Terraferma

Luana Zanella Assessora alla Produzione Culturale Tastare il “polso” dell’offerta culturale nell’articolato territorio veneziano, in termini di trend generale e/o limitando l’osservazione ad un’unità di tempo, non è certo cosa facile.Terreno scivoloso, in cui il dato finale è chiamato a rendere conto di un approccio metodologico complesso, tanto più quando sotto la lente dell’analisi confluiscono i (...)

Sommario Pag. 1. Le ragioni di una proposta 2 2. Scenari con i quali misurarsi e su cui far leva 3 2.1. La spinta, da intercettare, della globalizzazione 3 2.2. La spinta, da accompagnare, del mercato interno 7 3. Il posizionamento dell’area veneziana: molte opportunità, ancora qualche limite 13 4. Raccomandazioni per un’agenda di sviluppo 23 Le ragioni di una (...)

Uno dei temi prioritari individuati dal Piano Strategico attiene alla valutazione della capacità competitiva di Venezia di attrarre investimenti per processi di trasformazione urbana e per processi di sviluppo economico. Il tema è sicuramente rilevante in quanto oggi il marketing strategico vede i sistemi città competere in un ambito agguerrito dove gli investimenti in processi di (...)

Percezione e numeri Venezia che muore. Venezia preda di turisti draculeschi che mordono la città senza lasciare nulla. Venezia, dove "S. Marco sicuramente è il nome di una pizzeria". Venezia sola e senza sé stessa. Sono queste le immagini che vengono spesso coniate per questa città che sembra comprendere in sé il senso di qualcosa che ha un futuro solo guardando al passato. Mentre queste (...)

La logica territoriale come opportunità per Venezia Flussi e mobilità hanno rappresentato - e forse continuano a rappresentare - elementi di disturbo peculiari della realtà veneziana. Tuttavia, nel più recente periodo, si è attenuata la conflittuale polemica sulle densità turistiche, grazie all’emergere, da un lato, di preoccupazioni occupazionali e, dall’altro, di una crescita di presenze tanto (...)

Il presente testo, preparato da Venezia 2000 in occasione di un seminario dibattito su Venezia e le politiche ferroviarie ha lo scopo di avviare una più ampia ed approfondita analisi sulle politiche e sui progetti di sviluppo delle infrastrutture e dei servizi ferroviari. Nella sua forma attuale il documento di base non vuole essere una raccolta dei progetti in corso di attuazione o degli (...)

L’ospitalità tra "spontaneismo" e "industria" Standardizzare non è omologare; standardizzare non è uniformare; standardizzare non è appiattire. I tre grandi "misunderstanding" della standardizzazione sono tutti qui. Standardizzare è il progetto concreto della realizzazione più compiuta dello spirito imprenditoriale e la via maestra attraverso cui si costruisce un’azienda, o un sistema economico, (...)

Premessa: Obiettivi e percorso metodologico Il 1990 ha rappresentato per Venezia non solo la chiusura della vicenda "Expo", ma anche la fine di un ciclo di lavori di ricerca di carattere globale-generale tra i quali vanno citati: l’idea di Venezia, promossa dall’Istituto Gramsci Veneto; Venezia verso il XXI secolo, promosso dalla Rivista Veneta. La chiusura di questo ciclo non ha (...)

Secondo un romanzo di fantascienza di alcuni anni fa, i turisti del prossimo millennio visiteranno Venezia a bordo di sommergibili volanti. Arrivando dagli spazi intergalattici, i fantastici veicoli si inabisseranno direttamente nelle acque della laguna e, senza scomodare i visitatori dalla loro poltrona, offriranno, attraverso mirabolanti periscopi, visioni reali e personalizzate della (...)

Introduzione: un programma di lavoro sulla casa a Venezia A Venezia, la divergenza tra domanda e offerta alloggiativa ha prodotto una situazione caratterizzata da un basso indice di affollamento, (oltre una stanza e mezza per abitante), da una elevata presenza di patrimonio non utilizzato ma contemporaneamente dall’emergenza degli sfratti. Si osserva quindi lo svilupparsi di situazioni di (...)